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上一次來到太平山, 已經是10幾年前的往事了, 我對太平山唯一的記憶只有蹦蹦車, 當時去了哪裡、看了什麼風景, 一點印象都沒有. 幾乎玩遍整個宜蘭縣的我, 怎麼可以對宜蘭這麼重要的景點如此陌生呢? 所以在今年夏天的某個周六, 小涵非常熱血的來個宜蘭太平山當天來回一日遊之旅! 雪山隧道通車後, 縮短了台北到宜蘭的距離. 我們早上7點從台北出發, 從宜蘭交流道下來後, 沿著台七線經宜蘭市、冬山後進入山區. 往太平山的道路前半段與往武陵農場相同. 直到過了棲蘭森林遊樂區不久, 經過家源橋後, 往右就是前往武陵農場的台七甲線, 往左即為前往太平山的唯一道路. 從分叉路往前開一公里左右, 來到太平山的門戶「土場」.

太平山海拔近2000公尺, 從日據時代開始就是台灣非常重要的林場, 與阿里山、八仙山並列為台灣三大林場. 直到1982年才結束太平山的伐木事業, 現在太平山成為台灣重要的國家森林遊樂區. 太平山的林相很豐富, 進入太平山後會先看到平地的亞熱帶雨林植物, 之後開到半途變針闊葉混合林,再往更高處到太平山、翠峰湖一帶,則可看到原始檜木林、扁柏、柳杉等針葉林. 從土場開始海拔約300公尺, 往上開24公里到達太平山時, 已經上到海拔近2000公尺. 不算長的距離, 往上爬升這麼快, 才可以在這裡看到如此豐富的動植物生態.

土場是昔日的木材轉運站. 昔日在太平山上砍伐的木材都會送到土場, 再從這裡用火車運到羅東. 土場這裡是平地森林火車的起點. 現在的土場, 仍保留過去的車站與火車, 裡面有對太平山林業歷史做介紹.  

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離開土場再往前開一公里左右, 即到了太平山國家森林遊樂區的入口. 進入太平山的門票原本假日是一個人200元, 一台車100元. 結果蹦蹦車因為去年蘇拉颱風來時, 沿途很多地方嚴重受災, 至今都還未修復好, 目前仍然暫停開放, 所以門票減免50元. 現在是假日一個人150元.   

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從收票口進入後, 往前開到3K處, 有往鳩之澤的指標, 這裡也是必來的景點. 但是我們選擇先上山去, 下山時再來這裡參觀. 再往前來到7K處, 這裡是太平山的遊客中心.

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遊客中心內有免費地圖可以拿, 也有對整個太平山森林遊樂區所有景點做詳細的介紹. 建議大家, 可以在這裡拿地圖, 先研究好要去哪裡.

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離開遊客中心後, 繼續沿著山路往上開. 太平山的山路, 路面夠寬, 都是是兩線道. 但是因為往上爬升速度很快, 所以爬坡角度有點大. 此外, 全程都是髮夾彎. 所以開車一定要小心.  

 從GPS上可以看到沿途都是蜿蜒的山路.

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雖然山路很彎, 但是沿途風景秀麗. 可以看到連綿不斷的高山.

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因為瞬間上升太快了, 我的洋芋片抵抗不了壓力爆開了!

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沿途不時看到這些特別的樹木.

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一路往上開到22.3K處, 來到我們今天第一個重要景點 「見晴懷古步道」.  這裡沒有顯著的地標, 只有一個停車場. 所以開車時要特別注意, 以免開過頭.  

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見晴懷古步道, 原本是以前太平山的運材軌道(山地線), 後來廢棄後才改建為懷古步道. 步道原本全長2.35公里, 現在後半段也因為颱風而毀損, 目前只開放到0.9公里處. 這裡之所以叫見晴, 是因為時常雲霧繚繞, 偶爾陽光乍現, 雲霧被吹開, 可以看到遠方美景, 所以才叫做見晴. 見晴這裡最吸引我的地方是可以看到雪山山脈、桃山、大霸尖山所連成的聖稜線. 可惜這天雲霧繚繞, 沒有辦法窺見讓我心之嚮往的雪霸聖稜線.

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因為見晴步道是由昔日的鐵路改建, 所以全程平緩好走. 地面上都還保留著以前的舊鐵軌.

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時值夏天, 但是走在充滿雲霧與茂密高樹的步道裡, 非常清涼舒適. 可以吸收到滿滿的芬多精.

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沿途還有這種佈滿青苔的鐵軌橋, 非常特別.

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步道上可見這棵巨大的台灣扁柏.

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途中會經過幾座吊橋.

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吊橋只有一個人行走的空間. 橋下是空的, 如果害怕的話, 旁邊也有一般步道可以走.  但是實際走在上面, 其實吊橋很穩健, 感覺很安全. 建議大家都要去體驗一下.

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全程都是雲霧繚繞, 配上山邊奇樹, 感覺好像來到黃山了.

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走到0.9K左右, 就到了步道目前的終點. 這裡有柵欄不讓遊客繼續往前, 所以我們沿著原路回去.

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回途中, 我們找個風景不錯的地方, 坐下來享受我們自己從山下帶上來的午餐- 煙燻雞. 在這種美麗舒適的林中, 吃什麼都覺得格外美味.

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回程經過300M的地方, 仍然雲霧繚繞. 這裡原是觀看大霸尖山的最佳位置, 真的好可惜啊!

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整個見晴懷古步道來回走完, 大約花了1個多小時左右, 走在裡面感覺很棒. 回到停車場後, 我們繼續往前開, 前往今天最遠的景點 - 翠峰湖. (待續)

 

 

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